Ду роҳи дарвозабонӣ
Дараҷаи дутарафа барои тағир додани самти интиқоли моддӣ дар системаи интиқоли пневматикӣ. Ба таври васеъ дар хати интиқоли пневматикӣ, ки насли орд истифода мешавад, ба халаи хӯрокхӯрӣ, халтаи биринҷӣ ва ғайра истифода мешавад.
Ду - Рангҳои гӯсфандии оҳанӣ, клавиатураи хокистарранг, клири дивер, ва қисмҳои ронандагииро дар бар мегирад. Маводҳо ба мошин ғизо дода мешаванд ва роҳро клири диаграмма интихоб мекунад. Ҳамчун клапанти пневматикӣ, ин дастгоҳ аз силиндраи пнейси ронда мешавад. Корхонаҳои орд орпи муосир, ин навъи клапан барои интиқоли моддӣ ба таври васеъ қабул карда шудааст.
Сифат
1..
2 бошад. Рангҳои мӯҳри мо барои ду клири бандар қабул карда мешаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки ҳеҷ гуна ихроҷ дар хати парешон рух дода наметавонад.
3. Қисмҳои пювейситшаванда, аз ҷумла силиндр ва ду {{1- Расми солиноид ихтиёрӣ мебошанд.
4. Чархи клав ба силиндраи аниқ ва чандир ронда мешавад.
5. Аз рӯи ду маҳдудият сигналҳои гузариши мавқеи мавқеи мавқеъро фаъол ва дақиқ мефиристад, клапан метавонад худкор идора кунад.
Рӯйхати параметрҳои параметрҳои техникӣ
|
Чоп |
Диаметри ботинӣ (MM) |
Кунҷи қубурҳо (дараҷа) |
Макс Torpertection (дараҷа) |
Кор кардан Фишор (KPA) |
Силиндр |
|
|
Диаметри / Сафар (MM) |
Фишори ҳавоӣ (mpa) |
|||||
|
Thfx6.5x2 |
65 |
60 |
100 |
50-100 |
50/100 |
|
|
Thfx8x2 |
80 |
50/100 |
0.4-0.6 |
|||
|
Thfx10x2 |
100 |
50/100 |
||||
|
Thfx12x2 |
125 |
80/125 |
||||
|
Thfx15x2 |
150 |
100/125 |
||||
|
Thfx18x2 |
175 |
100/125 |
||||
|
Thfx20x2 |
200 |
125/175 |
||||
|
Thfx25x2 |
250 |
125/200 |
||||
Тавсифи муфассал
Як аслӣ аслӣ аз ҷониби силиндраи дақиқ ва фасеҳ аст.
Клейкро ба таври худкор тавассути сигналҳое, ки аз рӯи вазифаҳои гузариш, ки аз ду лимити интиқолшуда интиқол дода шудаанд, ба таври худкор назорат карда мешавад.
Casing ва ғоратшуда аз оҳанҳои навкараи оҳанин истифода мешаванд.
Садо Ояндасоз: Ду роҳ Vallive дар дарвоза, Чин ду роҳи дарвоза таъминкунандаи дарвоза
