Орд ғафскунандаи моно-қисмати нақшакашӣ
Мошин барои пошидан
Аз рӯи андозаи зарраҳо ҷаббида ва гурӯҳбандӣ кардани мавод.
Ҳамчун як таъминкунандаи орди чинӣ, мо ба таври махсус нақшаи филтрҳои моноқисмҳои худро тарҳрезӣ кардем. Он дорои сохтори паймон, сабук ва осон насб кардан ва иҷрои санҷиш аст. Онро дар осиёбҳои орди муосир барои гандум, ҷуворимакка, хӯрокворӣ ва ҳатто маводи кимиёвӣ васеъ ҷорӣ кардан мумкин аст. Ба гайр аз ин, онро дар осиёбхои хурд хам барои хал кардани орд, гандуми суфташуда ва масолехи мобайнй истифода бурдан мумкин аст. Тарҳҳои гуногуни ҷубронкунӣ барои намоишҳои гуногуни ҷӯшон ва маводи гуногуни мобайнӣ мавҷуданд. Фаъолияти аълои филактори яксоҳаи мо чандирии бузург, эътимоднокӣ ва қулай будани онро исбот кард.
Принсипи кор
Сифтер тавассути моторе, ки дар зери чаҳорчӯбаи асосӣ насб шудааст, барои ҳаракати гардиши ҳавопаймо тавассути блоки эксцентрикӣ ронда мешавад. Мавод ба воридшавӣ ворид карда мешавад ва мувофиқи тарҳи мувофиқ барои маводҳои гуногун зина ба зина ба поён ҷорӣ мешавад ва дар айни замон аз рӯи андозаи зарраҳо ба якчанд ҷараёнҳо ҷудо карда мешавад. Маводро ба макс ҷудо кардан мумкин аст. чор намуди мавод. Варақаи ҷараёнро бо талаботҳои гуногун тарҳрезӣ кардан мумкин аст.
Хусусият
1. Андозаи чаҳорчӯбаи ҷумбонидан дар 630×630мм, 700мм×700мм, 830×830мм, 100мм×100мм ва 1200мм×1200мм дастрас аст.
2. Вазни муқовимати танзимшаванда бо подшипникҳои SKF (Шветсия) дар ин мошини ҷӯшон ҷойгир карда шудааст.
3. Чорчӯбаҳои ҷумбонидан аз чӯбҳои воридотӣ сохта шудаанд, ки дарун ва беруни он ҳам бо ламинатсияи меламини пластикӣ пӯшонида шудаанд. Онҳо ҷудошаванда ва ивазшаванда мебошанд. Чорчубахо бо чуйборхои аз пӯлоди зангногир муҷаҳҳаз шудаанд. Ҳар як қисмати пурраи филтри моносексия бо чаҳорчӯбаи металлӣ ва винтҳои микрометрии фишор аз боло мустаҳкам карда мешавад. Тағйир додани схемаи ҷубронкунӣ хеле осон ва зуд аст.
4. Маҷмӯаи ҷумбонидан бо чаҳорчӯбаи худ овезон карда мешавад ва чаҳорчӯба дар фарш насб карда мешавад ё бо чаҳорчӯбаи ҷудошуда, ки дар шифт ҷойгир карда шудааст, овезон карда мешавад.
5. Элакҳои SEFAR ихтиёрӣ мебошанд.
6. Оқилона васл кардани ҷӯйбор ба таври амудӣ ва уфуқӣ кафолат намедиҳад, ки ягон мавод берун наояд.
7. Муҷаҳҳаз бо роликҳои дуқатор подшипник бо вазифаи худтанзимкунӣ
8. Тарҳрезии сохтори паймон, майдони кории хурд лозим аст
9. Иқтидори аз ҷӯшонгузаронии баланд
10. Роҳҳои гуногуни ҷараёнҳои ҷӯшонидани маводи гуногун
Рӯйхати параметрҳои техникӣ
| Навъи | Майдони ҷӯшон (м2) | Иқтидор (барои орд) (т/с) | Диаметр (мм) | Суръати гардиш (р/дақ) | Қувва (кВт) | Вазн | Андозаи шакл L × В × H (мм) |
| FSFJ1×10×70 | 2.8 | 1,5~2 | 45 |
290
| 0,75 | 400 | 1200×1140×1650 |
| FSFJ1 × 10 × 83 | 4.5 | 2~3 | 50 | 0,75 | 470 | 1380×1280×1860 | |
| FSFJ1×10×100 | 6.4 | 3~4 | 50 | 1.1 | 570 | 1580×1480×1950 | |
| FSFJ1×10×120 | 10.5 | 6~8 | 50 | 1.5 | 800 | 1960×1890×2500 |
Тафсилоти маҳсулот
Мотор
Бо маҷмӯаи муҳофизатӣ рондан
Дастгоҳи интиқол
Блоки эксцентрикӣ, ки тавассути мотор идора карда мешавад, ҷисми ҷумбониданро мегирад, ки дар давра ҳаракат мекунад
ҷумбонидан
Сохтор оддӣ, иваз кардани ҷумбонидан ва тозакунандаҳо осон аст.
Элак аз чӯби баландсифат сохта шудааст ва бо ламинатсияи меламин часпонида шудааст, то мӯҳлати истифодааш дарозтар шавад.
Остинҳо
Барои он ки орд паҳн нашавад.
Тозакунандагон
Барои пешгирии бастани ҷумбонидан ва тела додани мавод ба осонӣ ҳаракат кунед.
Дар бораи мо
